型号 | ECOCUT 715 | 比重 | 0.849 |
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闪点 | 340℃ | 40℃运动粘度 | 300cSt |
粘度等级 | 180 | 倾点 | 60℃ |
福斯ECOCUT 715高极压切削油
福斯切削油715是多用途切削油,低油雾,卓越的防腐蚀性,不含氯和锌。适用于切削、钻孔、齿轮加工和磨削。还能用做机床设备用油。福斯切削油715有良的抗磨和抗极压性能,无氯,低油雾。可用于枪钻,深孔钻,攻丝,拉削及齿轮加工等重负载工艺。 化变色现象。福斯切削油715有 优良的冷却、润湿和润滑性能;低泡,防锈性和抗菌性均佳。为MAPAL刀具推荐切削液。出色的抗菌的排杂油性能,极强的抗泡性。为高速机加工和磨削加工的首选产品。福斯切削油715有良好的冷却和润滑,易清洗。适合于普通机加工要求,为量大、通用型加工的首选产品。 性能概述及应用乳液稳定,低泡,良好的润滑性、防锈性和抗菌性。广泛应用于各种单机机和集中供液体统。 乳液稳定,低泡,优异的极压、润滑、防锈和抗菌性能。
产品名称 | 适用材质 | 性能概述及应用 |
ECOCUT HFN系列 | 碳钢、铸铁、铝合金、有色金属 | 多用途切削油,低油雾,卓越的防腐蚀性能,不含氟和锌。 适用于切削,钻孔,齿轮加工和磨削,还能用作机床设备用油。 |
ECOCUT 600系列 ECOCUT 700系列 | 铸铁、碳钢、合金钢、不锈钢 | 优良的抗磨和抗极压性能,无氟,低油雾。 可用于枪钻,深钻孔,攻丝,拉削及齿轮加工等重负载工艺。 |
ECOCUT HSG 915 | 钢,有色金属 | 低油雾,优异的清静分散性能。 满足高速磨削的冷却和润滑要求。 |
ECOCUT HSG 211 LE | 铸铁、钢、有色金属 | 耐老化,良好的极压性能,低油雾,低泡,不含氟和锌。 广泛用于高速切削,磨削用油,还可用作设备液压油和主轴油。 |
RATAK MSN系列 | 合金钢,铸铁 | 低油雾,优异的润滑和极压性能。 广泛用于各种齿轮加工工艺。 |
RATAK MZA系列 | 碳钢、不锈钢、硬质合金钢、 | 极佳的抗磨,极压和防锈性能。 尤其适用于高硬度不锈刚的切削。 |
RATAK MSN 55 | 碳钢、合金钢、不锈钢、铸铁 | 低油雾,良好的极压性和抗腐蚀性能。 主要用于高难度切削工艺如拉削,深钻,齿轮加工等。 |
ECOCUT MICRO PLUS 20 | 铝合金、有色金属、合金钢、铸铁 | 专门为微量润滑技术(MQL)而设计的切削油。可快速生物降解,快干无残留。 可用于内冷和外冷装置,属绿色环保型产品。 |
RENODRILL 2190 | 高硬度合金钢 | 在高低加工温度条件下均能体现高极压性能。 适用于高硬度材质和高难度加工工艺,如深孔钻,枪钻,拉削和攻螺纹等。 |
长沙沃斯帝克依托于高品质的产品、先进的技术、专业的人才、完善的服务、专注服务于工业的心态,为客户的设备提供高效益的综合解决方案。始终如一的为用户提供满意的润滑油产品,满足多元化的不同需求。
汽车润滑油为什么会变黑?
你会注意你的车用润滑油怎么样,一般车用润滑油变黑会有三种原因:
1、 润滑油变黑与燃料有关。燃料中烯烃含量、硫含量越高,越容易形成油泥。
2、 换润滑油时不清洗发动机及油底壳,以前所用润滑油中的油泥沉积在油底壳和发动机内部。新润滑油中的清净分散剂使发动机内部的油泥、积炭、胶质等分散于新润滑油中,并呈黑色。
3、 空气滤芯质量差或更换不及时,灰尘和杂质会进入气缸粘附在缸壁上,也会污染润滑油。