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海外油企角逐中国润滑油市场 乘用车占业务总价值2/3

发布时间:2017-09-15

  拥有全球最大汽车消费市场的中国,汽车后市场的需求也在不断随之增加,吸引了国外油气企业加大在中 国布局。
  “目前在中国我们已经有超过3万家的销售终端或者说门店,每年的扩张速度可以达到20%。”马石油润滑 油国际集团首席商务官朱塞佩(Giuseppe Pedretti)告诉界面新闻记者,此外他表示实现在中国本地设厂是公 司发展润滑油业务的重要一步,“一方面可以实现规模效益;另一方面也可以降低成本。”他表示。
  马石油润滑油国际集团是马来西亚石油公司(下称马石油)的二级子公司,马石油是马来西亚国有第一大 公司,年产值保持在760亿美元左右,占整个马来西亚GDP的将近一半。2010年12月,马石油出资1.98亿元收购 了当时国内全国第二大民营润滑油制造商——潍坊圣马力润滑油有限公司。
  智研咨询在其发布的《2017年—2023年中国润滑油市场供需态势及发展前景评估报告》中指出,去年中国 润滑油产量同比增长6.14%,达到617万吨,其中润滑油进口量为34.55万吨,出口量为9.97万吨,国内表观消费 量为641.58万吨。
  作为石化行业重要组成部分,润滑油是除汽油柴油外的主要油品之一,按照终端需求可以分为交通用油和 工业用油两大种,交通用油以汽油机油和柴油机油为主,工业用油主要以液压油为主,还包含齿轮用油和压缩 机油等。
  此外,报告指出,随着经济速度的放缓,大规模的基建和工业投资在减少,工业润滑油不管比重还是需求 量都在逐渐下降,而车用油的需求量和比重在逐渐升高。
  近日,马石油润滑油位于山东潍坊工厂的二期工程正式启用。此次扩建后,该工厂的年产量将从原有的4万 5千吨提升至15万吨,涵盖车用润滑油、工业润滑油、润滑脂等诸多产品。
  “对于马石油来说,中国不仅是润滑油的重要市场,我们现在是全球第三大的液化天然气供应商。”马石 油下游业务执行副总裁En.Arif告诉界面新闻记者,此外他透露现在马石油正在马来西亚兴建一个化工厂,预计 2019年会完工,化工厂生产的下游产品将供应到中国。
  “在中国,润滑油市场是高度分散化的一个市场,中国目前有200家左右的润滑油供应商。”BP(英国石油 公司)嘉实多全球副总裁卡洛斯在3月的媒体见面会上表示,同时他表示只有少数的润滑油的品牌有搞技术研发 和推出创新研发的能力。
  “从全球来看,BP润滑油有200家经销商在合作,涉及到5万个修车地点进行销售。”卡洛斯告诉在场的记 者。他还表示BP在中国有2万家修车厂,基本上覆盖到99%的市场,是中国排名前三的品牌,能不能排第一取决 于不同城市的具体情况。
  去年年底,美国柯莱恩有限公司(Kline & Company)发布了《2016年全球润滑油行业:市场分析和评估》 报告。报告显示,2015年壳牌润滑油以11.6%的市场份额蝉联全球最大的润滑油供应商。
  作为中国市场上最大的乘用车润滑油供应商之一,柯莱恩的报告提到,壳牌润滑油在2016年占中国市场大 概8%的比例,
  此外,卡洛斯表示虽然BP的成品润滑油销售比例与壳牌差不多,大概1/3是乘用车,1/3是商用车,还有1/3 是工业用,但价值差别比较大。“乘用车这一块附加值比较高,可能占到业务价值的2/3。”

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